Уточнение геологического разреза в рамках
реконструкции автодорожного полотна
          На дорожном полотне в центре г. Санкт-Петербург были выполнены работы методом отраженных волн способом общей средней точки. Цель исследований состояла в выявлении причины просадки дорожного полотна. При производстве работ регистрация данных производилась с помощью 48 канальной линейной станции Эллисс-3 (ООО «Геосигнал», г. Москва) и сухопутной буксируемой сейсмической косы «landstreamer» собственного производства. Конструкция косы, содержащая один вертикальный и два горизонтальных сейсмоприемника с двойной поляризацией на каждом пункте приема,  позволяла одновременно регистрировать продольные (P) и поперечные (S) волны, используя при этом только однонаправленные удары.
          Стандартные алгоритмы обработки данных позволили построить временной разрез, сопоставить отражающие горизонты с границами, выделенными по данным бурения и выявить области нарушенной слоистости.
Суммарный временной разрез с элементами интерпретации
Суммарный временной разрез с элементами интерпретации
(красные линии – литологические границы, синие – области потери корреляции)
Санкт-Петербург, 26-я линия В.О., д. 15, корп. 2, лит. А, БЦ «Биржа», оф. 8.06

тел: (812) 677-55-38
2018 © ООО "ГеофизПоиск"
Все права защинены
/ НАПРАВЛЕНИЯ // О КОМПАНИИ // МЕТОДЫ // ПРИМЕРЫ РАБОТ // ГАЛЕРЕЯ /
Инженерно-геофизические изыскания
ГеофизПоиск
          Применяемая технология наблюдений позволила неразрушающим способом с высокой степенью достоверности и детальности изучить разрез в условиях интенсивных помех.

Инженерно-геофизическая компания
ГеофизПоиск
поиск по сайту
+7 (812) 677-55-38