Выявление скоплений валунного материала под дорожным полотном А/Д и Ж/Д в рамках проектирования МГ
В рамках проекта «МГ Ухта-Торжок» наша компания выполняла геофизические работы с целью уточнения геологического разреза и выявления факторов, осложняющих условия строительства автодорожных и железнодорожных переходов проектируемого газопровода. Предполагалось, что факторами, осложняющими строительство, могут являться скопления валунного материала, для выявления которых наиболее информативным был метод сейсморазведки в варианте площадной сейсмической томографии. Возбуждение сигнала и прием упругих колебаний с двух сторон дорожного полотна обеспечивали необходимую детальность и глубинность исследований.
Схема лучевого покрытия
Санкт-Петербург, 26-я линия В.О., д. 15, корп. 2, лит. А, БЦ «Биржа», оф. 8.06
Пример схемы площадных сейсморазведочных наблюдений
В результате обработки была получена объемная скоростная модель, анализ которой позволил локализовать неоднородности, отождествляемые с повышенными значениями и градиентами значений скоростей продольных волн.